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  尾氣精餾塔是前脫二氯丙烷前加氫工藝中深冷分離單元的關鍵組成部分，承載著對乙烯、二氯乙烷、甲烷、氫氣的分離作用，達到減小乙烯損失，提高乙烯收率、降低脫甲烷塔及乙、丙烯制冷壓縮機的制冷負荷的目的。通過對尾氣精餾塔在高負荷情況下運行狀態(tài)的分析，闡述了在尾氣精餾塔系統設備、裂解工況不變的條件下，影響尾氣精餾塔在高負荷下運行的因素。通過操作調整和技術改造實現該系統在高負荷下的“長滿優(yōu)”運行狀態(tài)采用前脫二氯丙烷前加氫工藝流程，年生產800 kt聚合級乙烯和450 kt聚合級丙烯。
  尾氣精餾塔是乙烯深冷分離冷區(qū)關鍵單元，其核心為HRS系統。該塔采用高效浮閥塔盤，多元制冷、部分汽化部分冷凝的分凝分離技術。
  乙烯裝置高負荷運行時，尾氣精餾塔頻繁出現回流罐液面超高觸發(fā)連鎖的問題。液面過高會造成液體夾帶進人高壓甲烷膨脹/再壓縮機的風險，影響高壓甲烷膨脹/再壓縮機的正常運行。另外、回流過大導致脫甲烷塔超負荷運行，乙烯冷劑用戶負荷波動大，影響乙烯制冷壓縮機的安全運行，同時導致脫甲烷塔頂乙烯損失大等后果。為此，從尾氣精餾塔的工藝參數、低壓尾氣循環(huán)冷劑溫度、低壓甲烷循環(huán)量等方面人手分析原因，優(yōu)化操作。http://www.yunshisz.com/